Saan napupunta ang pagkonsumo ng langis ng diesel generator?Ang bahagi nito ay tumatakbo sa combustion chamber dahil sa oil tampering at nasusunog o bumubuo ng carbon, at ang ibang bahagi ay tumutulo mula sa lugar kung saan hindi masikip ang seal.Ang langis ng diesel generator ay karaniwang pumapasok sa silid ng pagkasunog sa pamamagitan ng puwang sa pagitan ng piston ring at ng ring groove, at ang puwang sa pagitan ng balbula at ng duct.Ang direktang dahilan ng pagtakas nito ay ang unang piston ring sa itaas na hintuan malapit sa bilis ng paggalaw nito ay bumaba nang husto, ito ay ikakabit sa itaas na pampadulas na itinapon sa silid ng pagkasunog.Samakatuwid, ang clearance sa pagitan ng piston ring at ng piston, ang oil scraping capacity ng piston ring, ang pressure sa combustion chamber at ang oil lagkit ay malapit na nauugnay sa pagkonsumo ng langis.

Mula sa mga kondisyon ng pagpapatakbo, ang lagkit ng langis na ginamit ay masyadong mababa, ang bilis ng yunit at temperatura ng tubig ay masyadong mataas, ang pagpapapangit ng cylinder liner ay lumampas sa limitasyon, ang bilang ng madalas na pagsisimula at paghinto, ang mga bahagi ng yunit ay nagsusuot ng labis, ang langis ang antas ay masyadong mataas, atbp. ay magpapalaki sa pagkonsumo ng langis.Dahil sa baluktot ng connecting rod, ang piston runout na dulot ng body shaping tolerance ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan (ang tanda ay nasa mga dulo ng piston pin axis, isang gilid ng piston ring bank at ang kabilang panig ng piston palda lumitaw cylinder liner at piston wear marks), ay isa ring mahalagang dahilan para sa pagtaas sa pagkonsumo ng langis.

Ang pagsasama-sama ng mga dahilan sa itaas, maaari mong kontrolin ang pagkonsumo ng langis mula sa iba't ibang aspeto tulad ng angkop na agwat sa pagitan ng piston ring at piston, ang presyon ng combustion chamber, ang bilis ng unit, atbp. Maaari mo ring gamitin ang twisted ring at combined oil ring, na mayroon ding malinaw na epekto sa pagbabawas ng pagkonsumo ng langis.