KUBOTA ENGINE PANIMULA:

Kubota Corporation(株式会社クボタ,KABUSHIKI-KAISHA KUBOTA) ay isang traktor at mabibigat na tagagawa ng kagamitan na nakabase sa Osaka, Japan. Ang isa sa mga kilalang kontribusyon nito ay sa pagtatayo ng solar ark. Ang kumpanya ay itinatag noong 1890.

Ang kumpanya ay gumagawa ng maraming mga produkto kabilang ang mga traktor at kagamitan sa agrikultura, makina, kagamitan sa konstruksyon, mga vending machine, pipe, balbula, cast metal, pump at kagamitan para sa paglilinis ng tubig, paggamot sa dumi sa alkantarilya at air conditioning.

Ang mga makina ng Kubota ay nasa parehong mga form ng diesel at gasolina o spark na pag-aapoy, mula sa maliit na 0.276 litro na makina hanggang sa 6.1 litro na makina, sa parehong mga naka-cool na naka-cool na disenyo at likidong mga cooled na disenyo, natural-aspirated at sapilitang induction. Ang mga pagsasaayos ng silindro ay mula sa solong silindro hanggang sa inline na anim na cylinders, na may solong silindro hanggang sa apat na silindro ang pinaka -karaniwan. Ang mga makina ay malawakang ginagamit sa kagamitan sa agrikultura, kagamitan sa konstruksyon, traktor, at propulsion ng dagat.

Ang kumpanya ay nakalista sa unang seksyon ng Tokyo Stock Exchange at isang nasasakupan ng Topix 100 at Nikkei 225

Tampok ng engine

Ang bagong disenyo ng sistema ng regulasyon ng elektronikong bilis ng Yanmar diesel engine ay may mga sumusunod na tampok:

1. 4 na mga balbula bawat silindro, magkahiwalay ang tagsibol. Tubig; Exhaust gas turbo, apat na stroke, ang inlet na tubig para sa malamig na uri ng hangin, direktang mga sistema ng iniksyon ng gasolina.

2. Ang sistema ng iniksyon ng gasolina na may advanced na elektronikong gobernador, ang diesel engine na matatag na adjustable rate ay maaaring itakda sa pagitan ng 0 hanggang 5% (pare -pareho ang bilis), na maaaring mapagtanto ang remote control control at madaling mapagtanto ang awtomatikong kontrol, ang metalikang sunud -sunod na sistema ng paggulo ay maaaring gumawa ng engine Mabilis na mabawi ang bilis ng pag -ikot sa ilalim ng biglaang pagtaas ng pag -load.

3. Ang electric heater sa engine intake manifold ay nagbibigay -daan sa mabilis/maaasahang pagsisimula ng engine sa ilalim ng mababang temperatura at maaaring mabawasan ang mga paglabas ng greenhouse gas. Makamit ang mga pamantayan sa paglabas na inireseta ng Pamahalaang Estado.

4. Ang proseso ng pagkasunog ay na-optimize sa pamamagitan ng paggamit ng advanced na teknolohiya, makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, mas mataas na pagiging maaasahan, walang overhaul na oras ng higit sa 15000 na oras, antas ng nangunguna sa industriya; mas mababang pagkonsumo ng gasolina, ang paggamit ng mas mababang gastos, mas mataas na kahusayan at seguridad.

5. Mas mahusay na pagsisimula ng pagganap sa mababang temperatura.